이리 수:1
NGK제 DPR8EIX-9상당

[치수]
나사 지름:12mm
나사 길이:19mm
육각 대변:18mm
분리 단자 없이
[플러그형:이리듐]
[열 값:8]

[호환 정보]
NGK호환:DPR8EIX-9
HONDA정품 품번 호환:98079-56844
YAMAHA정품 품번 호환:90793-20107/90793-20117/90793-20138/90793-20168/90890-78079
SUZUKI순정 품번 호환:99000-79K60-P6R

**플러그의 성능 유지 차원, 3000-5000km주행에서의 교환을 추천합니다.
*설치 때는 규정치 이상의 힘으로 조이지 마세요..

플러그 렌치는 이쪽.

MAXFIRE는 데이토나가 NGK사와 공동으로 이륜용으로 개발한 『 공도 사양 최강 플러그 』 입니다.
NGK이리듐 플러그보다 한 수 위의, 이륜 전용 설계가 되어 있습니다.

■ 첨단 테이퍼 컷량이 15-17%UP (종래품 NGK이리듐 플러그와의 비교)
첨단부의 예각 컷에 의한, 카본 슬러지에 의한 실화를 막는 강력한 스파크를 실현합니다.

■ 외부 전극이 쓰러뜨린 양이 30%-50%UP (종래품 NGK이리듐 플러그와의 비교)
외부 전극의 쓰러뜨리는 자세에 의한 공진 주파수가 바뀌기 때문에 내 진동성이 향상됩니다.
게다가, 나사부 안쪽의 모서리 가공을 추가하기로 자기 세척력이 UP.
(모서리 가공은 CR-E타입 플러그만. 전복을 양의 변경은 모든 플러그에 채용)

■ 구리 가스킷 채용
일반적인 철제 개스킷이 아닌, 구리 가스킷을 채용)재 사용 시 헤타리이 적고, 플러그 점화 위치가 안정합니다.
또, 방열성 향상으로 플러그의 과열을 억제합니다.

■ 광택 처리
새 방식의 표면 처리를 채용하는 크롬 도금과 같은 아름다운 빛을 실현했습니다.

주의사항

* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.

모델 페이지 링크

HONDA

YAMAHA

SUZUKI

슈퍼 이리듐 플러그

장착 정보

상품 상세

모델 페이지 링크

배송 정보

신상품 중고 부품

신상품 중고 부품

신상품 중고 부품

중고 신규 입고

중고 신규 입고

재고에서 즉시 배송 가능한 상품

이 상품을 구매한 고객이 함께 구매한 상품

이 상품을 본 고객이 함께 본 상품

인기 상품:

인기 상품:

인기 상품:

인기 판매

최근 본 상품

고객 리뷰

풀 커스텀 빌드 영감