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749
03-07 [Used in]Front
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749R
04-07 [Used in]Front
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748R
01-02 [Used in]Front
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999S
03-07 [Used in]Front
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DUCATI
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G450 SMR
09-10 [part used]Front
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690 DUKE
08-11 [part used]Front
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690 DUKE
08- [Used in]Front
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690 DUKE R
10-11 [Where used]Front
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SMC690R
14-23 [Location of use] Front
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KTM
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SM 450R
06-13 [part used]Front
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SM 450R
05 [Used at] Front
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SMR511
11-13 [Used point]Front
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701 SUPERMOTO
15-20 [Used point]Front
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HUSQVARNA
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1000 F4R
06- [Area of use]Front
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SPEED TRIPLE 1050
08-15 [Used in]Front
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SPEED TWIN 1200
20- [Where used]Front
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STREET SCRAMBLER 900
19-22 [Where used]Front
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STREET TWIN 900
19-22 [Where used]Front
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TRIUMPH
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RSV1000 MILLE R FACTORY
04-08 [Used in]Front
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RSV1000 MILLE
02-03 [part used]Front
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RSV1000 MILLE NERA
04- [Area of use]Front
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RSV1000 MILLE R
05-07 [Used in]Front
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APRILIA
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1200 MGS-01 CORSA(Rad.cal)
05-13 [Used in]Front
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1000 X3 RAPTOR
04- [Area of use]Front
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X-RAPTOR 1000
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SUPERSPORT 600
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DB5 1000
05-11 [part used]Front
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DB7 1098
08 [Used in] Front
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TESI 3D
07- [Where used] Front
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DB6 1000 DELIRIO
07 [Where used] Front
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bimota
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COMMANDO 961 CAFE RACER
11-14 [Where used]Front
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COMMANDO 961 SE
12-14 [Used point]Front
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COMMANDO 961 SF
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TnT 1130 SPORT
05-08 [Used in]Front
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900 TORNADO TRE
03-06 [Used in]Front
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500 C
19 [Where used] Front
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500 LEONCINO CINQUECENTO
18-19 [Used in]Front
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BENELLI
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450 4.5I SUPERMOTARD
06- [Area of use]Front
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SMX 450 F
04- [Area of use]Front
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SMX 660 F
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RX 450 SM
08-11 [part used]Front
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SFC 1000(Rad.cal)
04- [Area of use]Front
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20.7850.11/21 P4-34 65mm GOLDLINE AXIAL ROAD 4PAD
BREMBO [location of use] front
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20.7850.30/40 P4-34/34 65mm AXIAL
BREMBO [location of use] front
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20.8343.11/21 P4-34/34 100mm RADIAL
BREMBO [location of use] front
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20.8343.31/41 P4-34/34 100mm RADIAL
BREMBO [location of use] front
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Others
상품 상세
[입 수] 1캘리퍼 분
[타입] 스트리트 엑셀
[소재/재질] 싱타ー
**SBS브레이크 패드는, 동일한 패드 넘버라도 시리즈마다 적합 차종이 다른 경우가 있습니다. 링크처 외의 제품이 현재 페이지의 적합 차종과 동일하다는 것은 아니지 않으므로, 미리 양해 바랍니다.
*적합 차종에 기재의 "FNO." 는 프레임 넘버의 약어입니다.
*디스크 패드에는 연습이 필요합니다. 아이패드 교환 후 로터와 충분한 타격을 얻기 위해서 첫 150회까지는 위험 회피의 경우를 제외하고, 극도로 강한 브레이킹을 하지 마세요.
*정규 수입 차와 병행 수입 차에서는 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다.
*APRILIA와 BMW는 정규 수입 차와 병행 수입 차에서 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다..

1990년 이후 250cc이상의 스포츠 오토바이용으로 설계되었으며, 구리와 니켈은 담고 있지 않습니다. 뛰어난 페이드 레지스탕스에서 페이드 현상을 최소화하고 게다가 어떤 브레이크 온도 상태에 있어도 고 마찰에서 대응할 수 있도록 설계되어 있습니다. 스트리트 엑셀 싱타ー는 부드럽게·안전하게·신속히 중단할 수 있도록 하며 디스크 로터에 가장 착한 브레이크 패드입니다.
● 내장재에 메탈 합금 컴파운드를 채용.
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