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상품 상세
[치수] 레버부 전체 길이 약 177mm
[소재/재질] 6061알루미늄제
**모니터의 환경에 의한, 화상의 색이 실물과 약간 다르게 보일 수 있습니다.
*사진은 이미지에요. 설치 아탓치멩토의 형상이 실물과 다를 수도 있습니다..
* 이미지는 참고용입니다. 표시된 이미지는 실제 제품과 다를 수 있습니다.
● U-KANAYA사의 제품은 전 GP라이더의 가나야 히데오 씨와 내 상사의 제휴에 의한 상품입니다. U-KANAYA사의 관리 하에서 정밀 가공하고 있습니다.
● U-KANAYA사의 전 제품은, 일본 국내에서 전문 직원이 제품의 조립 및 검사를 하고 있으므로, 안심해서 사용하실 수 있습니다.
[투어링 타입 레버의 특징]
● 기존의 레버에 비해손잡이 부분을 완만한 곡면 형상하고 있으며, 기사에 편한 레버를 잡을 때 힘이 달아나기 어려운 형상으로 되어 있습니다.
● 들 힘의 손실이 적기 때문에 손과 손가락의 피로가 궁금한 롱 투어링 등 거리를 달리는 장면에도 최적입니다.
● 레버 디자인은 가공 부분을 줄이고 많은 효과를 거둘 수 있도록 차분한 분위기를 연출하고 있습니다.
● 어드저스트 기구 쯔마미 디자인을 변경하고, 기존 제품에 비해조작성이 개선되고 있습니다.
● 레버 끝 모양의 최적화에 의한 바 엔드에 접촉을 극도로 억제하다 구조에 끝냈지요.
[상품 설명]
● 높은 강도와 내식성이 뛰어난 6061알루미늄 합금을 쓰고 조악한 알루미늄 재료를 사용한 값싼 가죽 끈 레버의 차이는 일목 요 연합니다.
● 정밀한 풀 머시닝 가공에 의한 고급스러운 마무리가 되고 있습니다.
● 어저스터를 매트 컬러의 8색보다 고르십시오.
● 매트 컬러 레버 5색 X매트 컬러 어저스터 8색, 합계 40종류의 칼라 바리 에이션으로 애차의 커스텀 코디에 한몫 합니다.
● 진정한 레버와 교체하는 것만으로 간단히 장착 가능합니다. 차량에 따라서는 순정 부품을 유용합니다.
● 순정 레버와 비교해서 레버 위치가 앞에 와서 힘을 걸기 쉬운 형상이 됩니다. 손의 작은 편이나 순정 레버를 멀리에 느꼈던 에 특별히 권합니다.
● 찰칵 한 클릭감 좋은 원터치 어저스터에 의한 레버 위치를 인근에서 멀리까지 6단계에서 조정 가능. 레버 첨단 부분에서 약 30mm의 조정 폭이 있습니다.
● 레버의 길이는 약 177mm입니다. *아탓치멩토부는 포함하지 않아.
● U-KANAYA사의 독자적인 관리 시스템을 도입하고 있기 때문에, 만일의 사고에 의한 파손 부품의 부품 공급으로 신속히 대응 가능합니다.
● 보수 부품도 세세하게 설정되어 있으므로, 파손 부품 공급도 원활합니다.
● 브레이크와 클러치 함께 사외 닛신 마스터 실린더용으로 변경할 수 있습니다.
(예) 브레이크 측:닛신 레이디얼 마스터 실린더, 클러치 측:닛신 가로 밀마스터 실린더
● 또, 브레이크 측만 사외 닛신 마스터 실린더용에도 변경 할 수 있습니다.
(예) 브레이크 측:닛신 레이디얼 마스터 실린더, 클러치 측:순수 클러치 홀더
● 변경을 원하는 경우에는 반드시 변경 사항을 명기하시오. 불확실한 점은 문의 주세요.
● 상품은 예고 없이 가격 및 사양을 변경할 수 있으므로 양해 바랍니다.
● 진정한 클러치 레버 홀더 커버가 달린 차량의 경우, 일부 가공 또는 제거가 필요한 경우가 있습니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
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