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KAWASAKI
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NINJA 250
18-22 [Model]EX250PJF/PJFA/PKF/PKFA/PLFA/PMFNN/PMFAN/PNFNN/PNFAN[FNO.]EX250P-A00101-[No. of discs]Single disc [Where used]Front
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NINJA 250
23-24 [Model]EX250YPFAN/YPFBN/YPFNN/YRFNN/YRFAN[FNO.]EX250Y-A33611-[Location of use]Front
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NINJA400
23 [Model]EX400LPFAN/LPFBN[FNO.]EX400L-AJ9191-[Number of discs]Single disc[Location of use]Front
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NINJA400
24 [Model]EX400LRFAN/LRFBN[FNO.]EX400L-AS6151-[Number of discs]Single disc[Location]Front
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KAWASAKI
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상품 상세
■ 프론트용
[입 수] 1캘리퍼 분
[타입] 스트리트 엑셀
[소재] 싱타ー 메탈재
**SBS브레이크 패드는, 동일한 패드 넘버라도 시리즈마다 적합 차종이 다른 경우가 있습니다. 링크처 외의 제품이 현재 페이지의 적합 차종과 동일하다는 것은 아니지 않으므로, 미리 양해 바랍니다.
*적합 차종에 기재의 "FNO." 는 프레임 넘버의 약어입니다.
*디스크 패드에는 연습이 필요합니다. 아이패드 교환 후 로터와 충분한 타격을 얻기 위해서 첫 150회까지는 위험 회피의 경우를 제외하고, 극도로 강한 브레이킹을 하지 마세요.
*정규 수입 차와 병행 수입 차에서는 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다.
*APRILIA와 BMW는 정규 수입 차와 병행 수입 차에서 캘리퍼가 다른 경우가 많고 꼭 현물 확인이 필요합니다. 특히 발송지, 생산 로트에 의한 다른 경우가 있습니다..
스트리트 라이더에게 스포츠 퍼포먼스와 내구성을 양립!
SBS브레이크 패드의 최대 매력은 제동 시 제어 성능!
용도에 따른 피복재의 선택이 가능!
안정된 제동력과 높은 내구성을 자랑하는 SBS브레이크 패드.
스트리트에서 레이스까지 용도에 맞춘 다양한 패드 바리 에이션을 설정.
일반적인 시가지 주행을 목적으로 설계되었으며, 석면 및 납이 사용하지 않습니다.
세라믹 화합을 사용하면 장기 수명, 신뢰성 및 청천 우천 어느 쪽도 충분히 성능을 발휘합니다.
그 우수성은 매우 평가되고 있습니다.
● 내장재에 25종류의 특수 성분을 혼합한 세라믹 컴파운드 채용.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
고객 리뷰
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풀 커스텀 빌드 영감
