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HONDA
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SUPER CUB
63 CA102
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SUPER CUB 50BUSINESS
(Model C50BN, C50BP, C50BS, C50BV, C50BX) Frame No. C50-0200001-0327924, C50-0400001-056858585, C50-0600001-0768269, C50-0800001-0999999, C50-2100001-2299999
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SUPER CUB 50Standard
(Model C50SN, C50SP, C50SS, C50SV, C50SX, C50SY, C50S1, C50S2, C50S5, C50S7) Frame No. C50-0200001-0326164, C50-0400001-0573585, C50-0600001-0799999, C 50-0800001-0999999,C50-2100001-2299999,AA01-1000001-1199999,AA01-1200001-1299999,AA01-1300001-1399999,A
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CB750
71-74 K1 K2 K3 K4
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HONDA
Others
적합 모델 정보 테이블 열기
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EB11000 A (EZCQ) - Honda Generator, Made in Japan (SN
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EB11000 K1 A (EZGT) - Honda Generator, Made in Japan (SN
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EB11000 K1 A/A (EZGT) - Honda Generator, Made in Japan (SN
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EM5000 A (EM5000) - Honda Generator, Made in Japan (SN
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Others
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상품 상세
[세트 내용]
유리 케이스 필터
호스팽창부8-16mm용스테인리스밴드
취급 설명서
[치수]
호스 내경 6mm용
**본 제품은 기화 기구를 채용하고 있는 내연 기관에 사용을 전제로 한 부품입니다.
*가솔린 연료등은 작은 화원이나 극저온에서도 연소하는 성질을 가지고 있습니다.
장착할 때는 미리 탱크 내 연료를 빼내어 가연물이나 정전기 등에 주의하여 환기가 잘 되는 환경하에서 장착하십시오.
장착전에 설치하는 애차의 연료호스 라인과 탱크, 기화기의 위치관계를 파트리스트·서비스메뉴얼·육안으로 확인한 후에 작업공정을 조립하여 주십시오.
불분명한 경우는 가까운 정규 딜러나 차량 판매점등에 상담하시는 것을 권장합니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
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다음 세대를 향한 환경 보호 의식을 가진 레전드 라이더나 내연기관을 더 사랑하는 뜨거운 마음을 가진 분에게 주는 호스 내경 6mm 퓨얼 라인에 끼우는 것만으로 온실효과 가스 삭감을 전망하는 저연비 고파워 키트가 등장했습니다!
가솔린에 연소제를 첨가하지 않기 때문에 엔진 설계 이상의 연소가 일어나지 않는다=엔진에 무리하지 않게!
순항속도에 도달할 때까지 저속 시에 연소시켜 주는 =60km 순항이 기대되었다!
눈에 익은 통근로를 경쾌하게 달릴 수 있는=출퇴근이 즐거워졌다!
무거운 차체, 굵은 타이어의 오토바이의 스타트가 가벼워졌다= 애차가 더욱 좋아졌다!
등 기쁜 소식이 많이 들려오고 있습니다!
엔진은 아직도 연소효율을 올릴 수 있어!
엔진에 보낸 연료가 폭발한 파워를 추진력으로 바꾸는 것이 많은 내연기관이지만 연료중에는 다 타지 않고 다 폭발하지 않고 불완전 연소분으로 배기가스가 되어 파워나 추진력에 변화하지 못하는 불평분자가 일정수 있는 것이 연료의 현상입니다.
GTR 시스템은 이 불평분자를 연소 폭발시키는 우량분자로 향상시킵니다.
Q.1 왜 불완전 연소가 발생하는가?
A.1 연료가 불완전 연소하는 이유는 다양하지만, 원인의 하나로 제품 화상의 분자핵도에서 나타내는 바와 같이 ▲의 분자궤도가 폭발에 즈음하여 연소하기 어려운 먼 궤도를 지나고 있는 것을 들 수 있습니다. 폭발 연소되지 않았다 ▲에서 기술한 연료는 연소 후 불완전한 상태에서 배기가스로 엑조스트에서 배출됩니다.
Q.2GTR은 왜 연소하기 쉬워지는가?
A.2 위에서 언급한 분자핵을 가진 연료가 GTR 시스템에 닿음으로써 *에서 나타낸 GTR이 ▲의 분자궤도에 해당하여 분자핵의 중앙으로 궤도가 이동함으로써 분자핵이 이온화된 고에너지 상태가 되어 연소하기 쉬워집니다. 이 사상에 의해 연소 효율이 향상되고 기존에 타지 않았던 연료가 연소함으로써 적은 연료로 효율적으로 연소하는 것이 가능하게 되었습니다.
본 제품은 2050년까지 온실 가스 배출량을 실질적으로 제로로 하는 목표 달성을 위해 탈탄소 사회 구축에 공헌하는 제품으로의 교체, 서비스 이용, 라이프 스타일 선택 등 지구 온난화 대책에 이바지한다 '똑똑한 선택' 을 해 나가려는 환경성의 대처 'COOL CHOICE' 취득 제품입니다.
■Z9-31-001에 대응하는 키지마제 가솔린 호스 일람
키지마 품번 No.105-010: 내유 2층관 호스 (휘발유 대응) 내경 6.3ΦX외경 10.3ΦX5m 클립 없음
키지마 품번 No.105-064: 내열, 내유 2층관 호스 (휘발유 대응) 내경 6ΦX 외경 10ΦX1m 클립 포함
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
모델 페이지 링크
HONDA
- SUPER CUB C100/C102 (OHV)
- SUPER CUB 50 CUSTOM
- SUPER CUB 50 STREET
- SUPER CUB 50 (C50)
- DAX ST50
- Little Cub
- DAX70 (ST70)
- ATC70
- SUPER CUB 70 (C70)
- CR80R
- CR85R/RII
- HUNTER CUB CT90
- ST90
- SUPER CUB 90 (C90)
- ATC110
- ATC125
- CR125
- ELSINORE125
- CL175
- CT200
- CRM250R
- XR250R
- CRM250AR
- XL250
- XR250
- ELSINORE250
- CL77
- CL350
- XL350
- XL350R
- CB350 Super Sport
- SL350
- XR350
- CB360
- CB400T (Hawk, Dream)
- CL450
- CB450 (Dream, Hellcat)
- CX500
- CB550
- XL600R PHARAOH
- CB650
- CB750
- CB750F
- CB750 Four (CB750K)
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