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HONDA
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상품 상세
규격:12V-Monkey (H실린더/R-10E)
**17R스테이지+D장착에 따른, 엔진 성능을 충분히 발휘하려면 SP우촨 사제 머플러의 장착이 별도 필요합니다.
*메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
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■ 17R스테이지+D실린더 헤드
노멀 헤드 형상을 바탕으로 대경 밸브 인테크:26mm/엑저스트:22.5mm을 채용.
(12V몽키 노오멀 밸브 지름은 인테크:19mm/엑저스트:16mm)
대경 밸브에 아울러, 최적의 밸브 사이 모퉁이, 연소실 형상, 포트 형상을 채용한 SP우촨사 원본의 실린더 헤드입니다.
노멀 헤드의 포토 지름은, 인테크/엑저스트 함께 14mm인 것에 대한, 17R스테이지의 포토 지름은 인테크:24.5mm/엑저스트:19mm와 대경화. 또, 3차원 포토 형상을 도입하여 밸브 포트의 대경화와 더불어, 보다 많은 흡배 신경 가스를 부드럽게 흘리는 일을 가능합니다.
밸브: (인테크 26mm/엑저스트 22.5mm밸브 스템 샤프트 지름 4.5mm)
밸브의 대경화 때문에 증가하는 중량을 시스템 샤프트의 세축화와 서부 가공에 의한, 최소한의 중량 증가에 담아 있습니다.
밸브 스프링:최적인 스프링 환율 부등 피치 (2단 속도) 싱글 밸브 스프링을 채용하는 높은 회전 시 서어 징을 억제합니다.
■ 오토 감압 샤프트
오토 감압 기능: 높은 압축, 배기량 앱 엔진 차량도, 가벼운 킥 능력에서 엔진 시동이 가능하다.
샤프트는 R-10E / R-15E / R-20E의 3종류 있고 사용 용도에 맞추어 교환하고, 주행 성능을 즐길 수 있습니다.
88cc / 스커드 106cc / 106cc키트 부속 샤프트:R-10E
■ Φ 52H실린더 (알루미늄 철 슬리브 실린더)
순무계 엔진 순정 유니트와 외관상 이 디자인 (실린더의 높이는 다르다) 입니다.
실린더 측면에는 M5온도 센서의 접속이 가능한 별도로 SP우촨사제 컴팩트 LCD미터 (M5온도 센서 부착) , 또는 서모 미터의 센서 부분을 M5온도 센서에 변경하는 것으로 실린더 온도의 계측이 가능합니다.
■ 피스톤
피스톤은 치마부에 초기 정교를 좋게 하는 몰리브덴 코트가 되어 있습니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
고객 리뷰
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