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CBR 600 RR
07-12
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CBR 600 RR
07-09
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CBR 600 RR
11- (ABS)
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CBR 600 RR
05-06
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HONDA
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YZF-R1
07-07
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YZF-R1
04-06
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YZF-R1
12-14 TCS (Tracion Control System)
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YZF-R1
08-11
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YAMAHA
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GSX-R 750
06-07
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GSX-R 750
04-05
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GSX-R 750
08-
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GSX-R 750
00-03
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18-
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05-06 (636cc)
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03-04 (600cc)
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11-15 (ABS)
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Monster 796
10- ABS
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Monster 796
10-
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848
08-11
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Monster 1100
08-10
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DUCATI
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S1000 RR
18- (M version,carbon wheels)
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S1000 RR
09-14
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S1000 RR
15-
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S1000 RR
14- (HP4 wheel specification)
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F3 800
13-
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F3 675
11-13
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F4- RR
11-11
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Brutale 1090
14-
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MV AGUSTA
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Daytona 675
06-10
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Speed Triple
04-07
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Speed Triple
08-16
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12-16
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Shiver 750
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20-
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00-03
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02-05 with axial mount calipers
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07-07
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DB5
05-07
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DB7
07-08
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14-
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TNT R160
11-
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TNT Sport
05-08
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05-08
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BENELLI
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Corsaro
05-07
상품 상세
[사양]
피스톤 지름:19mm
레버 릿지 비율:18/20mm가변식
·브레이크 리스폰스를 3단계로 조절 가능
·오바 홀을 가능
[소재/재질] 알루미늄 (단조 보디)
[중량] 약 380g
[표면 처리] 하ー도아노다이즈도
[부속품] 기계식 스위치, 밴조 볼트, 스티커
**메이커의 사정에 의해 상품의 사양변경이 있을 수 있습니다. 양해바랍니다.
[위조방지 카드가 동봉되어 있던 제품에 관하여]
*기존의 위조방지카드는 동봉되지 않습니다.앞으로 제품에 붙어있는 QR코드를 ' Brembo Check ' 앱으로 등록해 주세요.
.
인기가 많은 코르사 콜타 마스타 실린더가 깎아지른 바디로 등장했다.
CNC 가공으로 기존 제품보다 가벼워졌습니다.
레버도 바디에 맞게 깎아서 그립감을 중시한 새로운 형태입니다
또한 레버 엔드 부분은 고속 주행 시 풍압에 의한 레버 오작동을 방지하는 슬릿 가공이 되어 있습니다
코르사콜타는 브레이크 리스폰스를 3가지로 전환 가능!
기존 RCS기능 (레버 릿지 비율을 18mm와 20mm의 2종류보다 설정 가능) 과 함께, 합계 6종류의 설정이 선택할 수 있게 되었습니다.
[정상 모드]
순한 초기 제동에서, 가승리에 최적인 설정입니다.
또 그립의 낮은 노면에서도 높은 제동력을 제공합니다
[스포츠 모드]
노멀보다 초기 제동이 강해집니다.
공격적으로 달리고 싶을 때에는 이 설정의 샤프한 효능이 추천합니다
[레이스 모드]
초기 제동이 더욱 강해져, MotoGP머신 머신 실린더와 같은 날카로운 대응성을 발휘합니다.
백분의 1초 차로 랩 타임을 겨루는 레이스 주행에 최적인 설정입니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
모델 페이지 링크
- MONSTER696
- 749
- HYPERMOTARD796
- MONSTER796
- HYPERSTRADA
- HYPERMOTARD821
- MONSTER821
- 848
- 848EVO
- 899 Panigale
- 916MONOPOST
- HYPERMOTARD939
- Multistrada 950
- 959Panigale
- 996
- MONSTER S4Rs testastretta
- 998
- Monster S4R
- 999S
- 999R
- 999
- MONSTER1000S
- HYPERMOTARD1100EVO SP
- HYPERMOTARD1100
- 1098
- STREETFIGHTER S
- STREETFIGHTER
- SCRAMBLER 1100
- MONSTER1100/S
- 1098S
- 1098R
- 1198
- DIAVEL
- MULTISTRADA 1200 (MTS1200)
- XDiavel
- Multistrada 1260