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BEAT(BEET)<AF07>83
BROAD 90<HF06>95
BROAD<AF33>95
CABINA 90<HF06>94
AXIS (Axis)<YA50>97 [3VP-]
AXIS (Axis)<YA50D>97 [3VP-]
BELUGA(BELUGA)<CV50E>81
BELUGA(BELUGA)<CV50E>82
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90
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90
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87
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89
이리 수:1
NGK제 BPR6HIX상당
[치수]
나사 지름:14mm
나사 길이:12.7mm
육각 대변:20.8mm
분리 단자 없이
[플러그형:이리듐]
[열 값:6]
[호환 정보]
NGK호환:BPR6HIX
YAMAHA정품 품번 호환:90793-20086/90793-20102/90793-20157
SUZUKI순정 품번 호환:99000-69835-BP7
**플러그의 성능 유지 차원, 3000-5000km주행에서의 교환을 추천합니다.
*설치 때는 규정치 이상의 힘으로 조이지 마세요..
MAXFIRE는 데이토나가 NGK사와 공동으로 이륜용으로 개발한 『 공도 사양 최강 플러그 』 입니다.
NGK이리듐 플러그보다 한 수 위의, 이륜 전용 설계가 되어 있습니다.
■ 첨단 테이퍼 컷량이 15-17%UP (종래품 NGK이리듐 플러그와의 비교)
첨단부의 예각 컷에 의한, 카본 슬러지에 의한 실화를 막는 강력한 스파크를 실현합니다.
■ 외부 전극이 쓰러뜨린 양이 30%-50%UP (종래품 NGK이리듐 플러그와의 비교)
외부 전극의 쓰러뜨리는 자세에 의한 공진 주파수가 바뀌기 때문에 내 진동성이 향상됩니다.
게다가, 나사부 안쪽의 모서리 가공을 추가하기로 자기 세척력이 UP.
(모서리 가공은 CR-E타입 플러그만. 전복을 양의 변경은 모든 플러그에 채용)
■ 구리 가스킷 채용
일반적인 철제 개스킷이 아닌, 구리 가스킷을 채용)재 사용 시 헤타리이 적고, 플러그 점화 위치가 안정합니다.
또, 방열성 향상으로 플러그의 과열을 억제합니다.
■ 광택 처리
새 방식의 표면 처리를 채용하는 크롬 도금과 같은 아름다운 빛을 실현했습니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
이미지 포함 리뷰
호환성:HONDA BEAT(BEET)<AF07>83 , HONDA BROAD 90<HF06>95 , HONDA BROAD<AF33>95 , HONDA CABINA 90<HF06>94 , HONDA CABINA<AF33>94
Jul 24, 2017
The original Japanese Daytona spark plug!
The product came in a sealed box and excellent quality! Packaging is not damaged and the product too! I took it in reserve, so I did not install it on a motorcycle! I recommend this product and store to everyone! Successful shopping!
상세 보기호환성:HONDA BEAT(BEET)<AF07>83 , HONDA BROAD 90<HF06>95 , HONDA BROAD<AF33>95 , HONDA CABINA 90<HF06>94 , HONDA CABINA<AF33>94
Nov 13, 2016
I have Honda Dio ZX AF36 and had a problem with starting. Replacing spark plug solved the problem. Daytona products are high quality. I had to take out the seat box first in order to get to the carburetor and replace the spark plug. Delivery was fast.
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