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예상 도착일
SM630R
04- [Number of units required]1
F4 1000SENNA
06- [Number required]4
F4 1000S
04- [Number of units required]4
F4 1000 AGO
04- [Number of units required]4
F4 1000Tamburini
06- [Number required]4
RSV1000 MilleSP
01- [Number required]4
[스톡 넘버] 4216
[형태] J나사형
[치수]
나사 지름:φ 10mm
나사 길이:19.0mm
육각 맞변 거리:16.0mm
[NGK품번] R0045Q-10
[타입] 레이싱 플러그
[열 값] 10
[호환 정보] DENSO호환:RU01-31
**10개 (1상자) 단위로 구입하신 경우에도, 1박스로 배달에는 안 됩니다..
* 이미지는 참고용입니다. 표시된 이미지는 실제 제품과 다를 수 있습니다.
| [NGK플러그의 특징] |
| - 초 "와이드 레인지" 플러그입니다- |
| 중심 전극은 다량의 열을 빠르게 놓치도록 첨단 가까이 구리를 봉입한 "구리 중심에 " 구조로 되어 있습니다. 이 때문에 타에도, 크스브리에도 강한 초 "와이드 레인지" 플러그를 실현하고 있습니다. |
 |
| 구리 심지들 플러그와 동 심의 없이 플러그의 열 특성을 비교하면, 구리 심지들이 플러그는 열 특성·내 손상성이 좋았고 열 범위가 넓어지고 있습니다. |
| ■ 플러그의 열 값 |
| -뉴 세라믹스의 높은 알루미나 요 업체를 절연체에 사용하고 있습니다- |
| ·고온에서의 절연성이 좋았고 확실히 점화시킵니다. ·열 전도성이 좋았고 너무 타를 방지합니다. ·열충격 (급열·급랭) 강한, 기계적 강도도 뛰어납니다. |
| -구조가 튼튼하고 밀폐성이 뛰어납니다- |
| 특수 분말로 절연체와 주체 쇠 장식을 접합하고 있기 때문에, 기밀성이 좋았고 구조적으로도 튼튼합니다. |
| 특수 니켈 합금의 전극을 사용하고 있으며, 내구성이 뛰어납니다. |
 |
| -절연체의 스플 라인 (주름) 이 절연성을 확보하고, 플래시 오버를 방지합니다- |
| 파크시, 터미널과 주체 금구 간에는 끊임없이 높은 전압이 인가되어 있습니다. 고전압은 절연 체표 면에 따라서 누설하려는, 불꽃 갭 간 요구 전압이 높다고 플래시 오버가 발생하는 쉽게 됩니다. 플래시 오버를 방지하기 위해서는 절연체 스플 라인 (주름) 를 두고, 터미널 ← → 주체 금구 간의 절연 체표 면 거리를 오래 함으로써 절연성을 확보하고, 플래시 오버를 방지할 수 있습니다. |
| 플래시 오버라.. |
| 사진처럼 터미널과 주체 쇠 장식 사이를 점화하는 것입니다. |
 |
| ■ 플래시 오버 |
| ■ 플러그가 뛰어나다는 점 |
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
이미지 포함 리뷰
호환성:APRILIA RSV1000 Mille SP RSV1000 Mille SP 2001-Up Required quantity: 4, HUSQVARNA SM630R SM630R 2004-Up Required quantity: 1, MV AGUSTA F4 1000 AGO F4 1000 AGO 2004-Up Required quantity: 4, MV AGUSTA F4 1000 Senna F4 1000 Senna 2006-Up Required quantity: 4, MV AGUSTA F4 1000 Tamburini F4 1000 Tamburini 2006-Up Required quantity: 4
Sep 30, 2020
I bought it at for Race.
Compared to the normal plug, the torque and power feeling is obviously different.
It's an expensive but worthwhile item if you're looking to enjoy a short time like a Circuit run.
Note that since this is a Racing plug, you need to optimize the thermal value.
리뷰 상세
