유럽 지역에서 접속하신 것 같습니다.
다음에서 쇼핑하시겠습니까? webike.eu.com?
5,420.96 KRW (584 JPY)
배송 정보
재고 있음, 배송까지 24 시간.
예상 도착일
SR400
78-88 /SP 78-88.7 [displacement]400 [number of units required]1
SR500
78-88 /SP 78-88.7 [displacement]500 [number of units required]1
XS400SP
80-82 80-82.5 [displacement]400 [required number]2
GX750SP
76- [displacement]750 [number of units required]3
R65G
81-87 [Number required]2
R65S
81-87 [Number required]2
R80
78-94 [Number required]2
R80RT
78-94 [Number required]2
850LE MANS
Required quantity]2
1000LE MANS
Required quantity]2
1000SPII
Required quantity]2
[스톡 넘버] 7811
[형태] 터미널 분리형
[치수]
나사 지름:φ 14.0mm
나사 길이:19.0mm
육각 맞변 거리:Hex 20.8mm
[NGK품번] BP6ES
플러그 본체·단자 이미지: [1-b] 화상 5참조
[열 값] 6
[호환 정보] DENSO호환:W20EP/W20EP-U/W20EX-U
HONDA정품 품번 호환:98079-56811/98079-56841/98079-56854
YAMAHA정품 품번 호환:9079E-ND022/9079E-ND063/94701-00116/94703-00116
SUZUKI순정 품번 호환:09482-00118/09482-00177/09482-00193/09482-00392
KAWASAKI순정 품번 호환:92070-1024/92070-2081/92070-2083/92070-2084USA/J4520-W20EP-U
**10개 (1상자) 단위로 구입하신 경우에도, 1박스로 배달에는 안 됩니다..
* 이미지는 참고용입니다. 표시된 이미지는 실제 제품과 다를 수 있습니다.
| [NGK플러그의 특징] |
| - 초 "와이드 레인지" 플러그입니다- |
| 중심 전극은 다량의 열을 빠르게 놓치도록 첨단 가까이 구리를 봉입한 "구리 중심에 " 구조로 되어 있습니다. 이 때문에 타에도, 크스브리에도 강한 초 "와이드 레인지" 플러그를 실현하고 있습니다. |
 |
| 구리 심지들 플러그와 동 심의 없이 플러그의 열 특성을 비교하면, 구리 심지들이 플러그는 열 특성·내 손상성이 좋았고 열 범위가 넓어지고 있습니다. |
| ■ 플러그의 열 값 |
| -뉴 세라믹스의 높은 알루미나 요 업체를 절연체에 사용하고 있습니다- |
| ·고온에서의 절연성이 좋았고 확실히 점화시킵니다. ·열 전도성이 좋았고 너무 타를 방지합니다. ·열충격 (급열·급랭) 강한, 기계적 강도도 뛰어납니다. |
| -구조가 튼튼하고 밀폐성이 뛰어납니다- |
| 특수 분말로 절연체와 주체 쇠 장식을 접합하고 있기 때문에, 기밀성이 좋았고 구조적으로도 튼튼합니다. |
| 특수 니켈 합금의 전극을 사용하고 있으며, 내구성이 뛰어납니다. |
 |
| -절연체의 스플 라인 (주름) 이 절연성을 확보하고, 플래시 오버를 방지합니다- |
| 파크시, 터미널과 주체 금구 간에는 끊임없이 높은 전압이 인가되어 있습니다. 고전압은 절연 체표 면에 따라서 누설하려는, 불꽃 갭 간 요구 전압이 높다고 플래시 오버가 발생하는 쉽게 됩니다. 플래시 오버를 방지하기 위해서는 절연체 스플 라인 (주름) 를 두고, 터미널 ← → 주체 금구 간의 절연 체표 면 거리를 오래 함으로써 절연성을 확보하고, 플래시 오버를 방지할 수 있습니다. |
| 플래시 오버라.. |
| 사진처럼 터미널과 주체 쇠 장식 사이를 점화하는 것입니다. |
 |
| ■ 플래시 오버 |
| ■ 플러그가 뛰어나다는 점 |
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
이미지 포함 리뷰
호환성:BMW R100 R100 77-84 Required Quantity: 2, BMW R100GS R100GS 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100R R100R 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100RS R100RS 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100RT R100RT 87-96 Required Quantity: 2
Oct 24, 2016
I am using it for 2 strikes of KTM.
I also hold it well in CUB easy-to-learn Engine.
Because it is TopBrand of Japan, performance is complaintish.
It is quite a bargain if you order it all together.
호환성:BMW R100 R100 77-84 Required Quantity: 2, BMW R100GS R100GS 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100R R100R 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100RS R100RS 87-96 Required Quantity: 2, BMW R100RT R100RT 87-96 Required Quantity: 2
Aug 29, 2011
SplitFire bought while a certain famous custom shop was recommended did not seem to be especially good, but it combined with carburetor exchange, and changed into here [ acknowledged ].
Established reputation is the implications of being common.
However, for using by him, dividing among Kami who arranges as consumable goods, such a price is kind.
It is common is wonderful!
호환성:HONDA Ape Ape 01-07 XZ50 AC16 01.2-07.12 Displacement: 50, Required Quantity: 1, HONDA Ape Ape 07- XZ50 AC16 07.12- Displacement: 50, Required Quantity: 1, HONDA Ape Ape 08- XZ50 Type D AC18 08.11- Displacement: 50
Jul 27, 2023
I used the part number on the old spark plug to order this one and it's exactly the same. It's a perfect fit and I'm very happy.
상세 보기
호환성:SUZUKI GSX-R125 GSX-R125 18-21 DL33B 18.1- Displacement: 125, Quantity Required: 1, SUZUKI GSX-S125 GSX-S125 17-21 DL32B 17.10- Displacement: 125, Quantity Required: 1, SUZUKI SV650 SV650 16-21 VP55B 16.7- Displacement: 650
장착 기종: SUZUKI SV650
호환성:ADIVA N125 N125 SR25CA [Quantity Required] 1, ADIVA R125 R125 SR25BA [Quantity Required] 1, APRILIA Leonardo 125 Leonardo 125 [Quantity Required] 1, APRILIA Leonardo 150 Leonardo 150 [Quantity Required] 1, APRILIA Scarabeo 125 Scarabeo 125 99-04 [Quantity Required] 1
장착 기종: HONDA MSX125 (GROM)
May 3, 2023
Reliable Performance from the Standard NGK Spark Plug on the Grom BBK
About quality and texture: I am happy with the quality of the CR8E standard spark plug from NGK, the properties of the standard NGK spark plug like copper cored center electrode ensure a reliable spark. About the feeling of use: The NGK CR8E spark plug is better suited to the Grom BBK then the original installed NGK CPR6EA-9, the cooler rating ensures a trouble free spark with the higher compression piston of the BBK. Products to buy together: NGK also offer high performance spark plug caps which would also be desirable to purchase alongside the NGK CR8E standard spark plug to remove any chance of the performance of the standard spark plug being decreased. Difficulty of installation: The process to install takes about 5 minutes. Firstly, check the spark plug gap and adjust if required, then simply remove and install the spark plug and refit the spark plug cap securely. Not difficult to do. Cost performance and comparison with other products: Good costing as you are getting a quality standard spark plug at a great price that is more then suitable for the perforamce requirement of the Grom BBK when considering the additional cost and minimal performace advantage of the iridium spark plug. About shipping and packaging: Sea frieght is my preferred method of shipping due to the lower cost and it is fantastic that it has returned as an option once again so I can put my money toward parts and not high shipping costs. Webike kept me updated on the status of my order up to when it shipped. The parcel arrived within the expected date range and was well packaged with no chance of the part being damaged. Any concerns, cautions, or advice when purchasing: The original Honda spark plug heat rating is 6. Recommended heat rating for the stock engine is 6 or 7 and recommended heat rating for a big bore or high compression engines is 8 or 9.
상세 보기
리뷰 상세
