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소재:알루미늄
* 이미지는 참고용입니다. 표시된 이미지는 실제 제품과 다를 수 있습니다.
● 신형 체인 블록
고 자형 어저스터에서, 액슬 주위의 강성 업과 작업성을 향상 조정 정밀도가 높아질 것으로 리어 주변의 정도 관리에 위력을 발휘합니다. 깎아 내모노 블록 구조, 알루마이트 가공.
● 레이싱 스탠드 훅 표준 장비.
● 피벗 베어링
니들 베어링과 볼 베어링을 채용 레이디얼 방향, 추력 방향으로 가타을 최소한으로 억제합니다. 그리스 업 등 관리성도 향상시켰습니다.
● 머시닝의 로고집.
디자인에 뛰어난 정밀한 부분 구성을 실현.
타이프 10 (스태빌자) 는 스태빌의 다리 부분을 깎아 내는 부품에 하는 일이고, 추가 정밀도와 강도를 향상시켰습니다.
타이프 9,10의 메인 파이프에는 타입 7&8과 같이, 80mmX40mm의 『 눈의 글씨 단면 』 구조의 대형 부리 파이프를 사용.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
이미지 포함 리뷰
호환성:KAWASAKI Zephyr 1100 , KAWASAKI ZEPHYR1100
장착 기종: HONDA CB900F
Feb 5, 2022
Beautifully crafted and superbly rigid swing arm by Over Racing
I bought and installed this swing arm to my Honda Cb900f resto-mod. With a couple of custom made spacers it fitted nicely and looks awesome along with a new Brembo rear brake and a pair of Nitron shock absorbers.
상세 보기호환성:KAWASAKI Zephyr 1100 , KAWASAKI ZEPHYR1100
Mar 16, 2021
More rigidity, more fun to open Axel.
I replaced it with a plan to make it look Tune, but when I actually drove it, it was easier to drive.
It's fun to open Axel.
호환성:KAWASAKI Zephyr 1100 , KAWASAKI ZEPHYR1100
Jan 25, 2020
The pivot shaft is very hard to remove, but it was very easy to install even for an amateur It was done
In normal running, it's too hard and you don't need Stubby However, when you run seriously, you can trace a stable corner ring, which is fun
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