Aren't they the best in the world?
I put it on the front brake of RS50 that I got, and I think it works when I grip it.
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SZR 660 (96-97)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
MONSTER S4R 1000
06-07
MONSTER S4R S Testastretta Brembo
08-
MONSTER S4R S Testastretta tricolore Brembo
08-
MONSTER S4RS 1000
06-07
GS 125 XC ENDURO SPORT (86-00)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
GS 300 XC ENDURO SPORT (86-00)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
GS 250 XC ENDURO SPORT (86-00)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
ENDURO 600 (86-00)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
RS 50
93-98
RS 250
98-
RS 250
95-96
AF1 125 FUTURA (90-91)
Location of use: Rear Number of sets required: 1
카본 시리즈
사이즈:40.0X57.0X7.0mm
* 이미지는 참고용입니다. 표시된 이미지는 실제 제품과 다를 수 있습니다.
《카본 시리즈》
탄소강 합성물로, 지하철과 강철의 브레이크 디스크에 최적.
조절성과 조작 필의 장점을 제공합니다.
FERODO의 새로운 제안"Eco Friction (에코・후릭션) 시리즈"
OEM에서 기른 기술로, 롱 라이프&코스트 퍼포먼스를 양립!
● 롱 라이프
● 디스크의 공격성이 낮은
● 코스트 퍼포먼스
● 주철·스테인리스 로터에 대응
● 뛰어난 웨트 성능
■ History
·FERODO는 세계에서 가장 오래된 마재 업체
1987년에 영국인의 Herbert Frood씨가 마차용 브레이크 슈를 개발하고, 그 후 마차 제조 업체와 지하철에 대한 제동 공급을 개시했습니다.
현재도 세계의 많은 이륜·사륜 메이커에 OEM공급합니다.
또, AP RACNIG, BREMBO등의 캘리퍼 업체도 브레이크 패드의 OEM공급합니다.
·철저한 품질 관리
업체 정품·애프터 마켓품 함께 ISO/TS16949와 ISO14001을 취득한 생산 라인에서 제조되고 있습니다.
모든 브레이크 패드는 엄밀하게 품질 컨트롤되어 일관된 제품을 제공하여 로드용 패드는 TUV/KBA인증을 취득하고 있습니다.
세계 중의 레이스 트랙에서 피드백
헬 로드 제품은 세계의 이름난 레이스 팀에서 사용하고, 그 피드백에 의한 개발되고 있습니다.
월드 슈퍼 오토바이에 참전했던 "Voltcom Crescent Suzuki" 스폰서입니다.
■ Philosophy&Concept
디스크에 상냥한 고성능 패드
우천 시에도 변화 없는 제동력, 장수명]을 확보하면서 브레이크 디스크에의 공격성이 낮은 안심 설계
·확실한 성능과 풍부한 차종 적합
차량 메이커에 OEM공급 등의 경험에서, 폭넓게 적합 정보를 소유.
스쿠터부터 레이스 차량에 이르기까지 폭넓은 라인 업을 전개하고 있습니다.
또, 신형 차 출시 후 적합 대응도 제대로 지원합니다.
·실차에서의 마재 테스트를 실시
실제 주행 환경을 상정한 테스트를 실시.
패드 온도, 로터 온도 계측과, 물을 분무하고 우천 시 등의 상황을 테스트하고 있습니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.