**엔진 정지 직후의 머플러 등이 고온이 됩니다. 충분히 식은 후에 커버를 걸도록 하세요.
*사용하기 전에 드로 코드를 푸세요. 무리하게 이끌면 파손하는 경우가 있습니다.
*적합 차종에 대해서는 화상을 확인 바랍니다.
*본 제품을 오토바이 차체 덮개 이외의 목적에 사용하지 마세요.
*본 제품은 방수 구조로 설계되어 있지만, 연도별·자외선으로 인한 소재의 변질·열화에 의한 빗물이 스며들 경우가 있습니다.
*제품에 필요 이상의 힘을 가하면 파손될 수 있습니다. 또, 오토바이의 돌기 부분에 걸리지 않도록 충분히 주의해서 사용하세요.
*강풍시에는 바람의 저항이 되었고, 오토바이가 뒤집힐 수 있습니다. 또 돌풍 등으로 보충이 제거될 우려가 있기 때문에 악천후시는 충분히 주의하세요.
*안쪽에는 상처 나기 어려운 소재를 사용하고 있지만, 사용 빈도·환경, 또 묻은 먼지나 칠레 등으로 문지르며 상처가 발생하는 경우가 있습니다.
*재도장 차에 사용하는 경우는, 차체가 건조 불충분 때는 커버의 사용을 삼가 주세요. 커버에 염색하는 경우가 있습니다.
*이 약품은 개선·개량 등의 이유로 예고 없이 사양을 변경할 수 있습니다..

고기능이며 고 내구.
이것이 MCP의 표준입니다.

<수서를 좁힐 수 있고 피트감 업!>
드로 코드 첨부
옷 자락 언저리를 좁히며 드로 코드를 내장.
커버 부착 후, 후방에서 쉽게 조정이 가능하다.
더 오토바이에 밀착되기에 바람 대책에 효과적입니다.

<탈착 때 편리한 손잡이가 달린!>
캐리 핸들
커버를 떼고 때, 들기 쉽도록 전후에 손잡이를 붙였어요.
장착시는 색깔에 의한 안팎의 표시 (전/옐로 후/블랙) 에도 됩니다.

<비-러에 강한!>
새 재단 채용
본체 윗면에 솔기가 적어지도록 설계된, 뉴 디자인의 커버 본체.
탈착도 하다.

<강풍시의 안심!>
버클&벨트
커버가 빗나가지 않도록 차체 사이드 주변을 벨트로 고정시킵니다.
원터치 버클에서 쉽게 탈착.

<탈착시의 표지로!>
백 패널
커버 후단에 검은 소재를 사용.
장착시, 안팎을 보이는 표적이 되는 일상의 탈착 작업이 매우 용이합니다.

<대형 오토바이 록도 장착할 수 있다!
전후 록 홀자
본체의 전후에 U자 락이나 네트워크 락 등이 장착할 수 있는 구멍을 장비.
긴 구멍의 형태로 기구의 사이즈를 가리지 않는 설계.
커버 설치 시에는 전후의 색깔이 표시 됩니다 (전/옐로 후/블랙).

<습기를 모으기 어려운 장비!>
에어 벤틸레이션
본체 측에 내부의 공기를 배출하는 환기구.
장마철 등에 오토바이가 녹슬기 어려워진 연구입니다.