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![풀 엑저스트 머플러 ZERO [제로]](http://img.webike-cdn.net/catalogue/images/126410/23882375_1.jpg "풀 엑저스트 머플러 ZERO [제로]")
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508,605.1 ~ KRW (54,792 JPY)
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[소재/재질]
소음기
·SUS (스테인리스) :스테인리스
·ANO (아노 콩도) :티탄
파이프:스테인리스
정부 인증 머플러 (차량 검사 대응)
음량:84db
오일드 레인:○
오일 필터:-
센터 스탠드:○
*화상의 사이드 커버는 프로토품입니다.
.
스포티한 "Zero"
2018년, 신형 미니 오토바이 2종, 레저 모델이라는 간판을 내걸고 발매되었다 혼다 몽키 125.
배기량과 차체의 스케일업이 이루어진 몽키125에 모리와키는 몽키다움을 기조로 원통형상의 '제로 베이스' と 'MEGAPHONE 베이스' 의 2종류를 개발.
공랭 4스트로크 OHC 단기통 엔진의 성능을 효율적으로 퍼포먼스시키기 위해서 탑재된 인젝션 시스템을 고찰, 이해하고, 리세팅을 필요로 하지 않고, 머플러를 교환하는 것만으로 확실한 특성이나 성능을 보다 끌어낼 수 있는 구조를 실시했습니다.
또한 파이프에는 ZERO, MEGAPHONE 공통으로 스테인리스를 채택하여 유지보수성과 비용면에서도 고려한 몽키125 스타일에 맞는 머플러입니다.
ZERO는, 제대로 된 소음성능을 유지하면서도 소형화를 실시해, 가볍고 스포티한 이미징이 컨셉. 음색은 단기통 특유의 강함을 어필해, 고회전 영역의 기분좋음은 클래스를 웃도는 것이 있습니다.
주의사항
* 사용 설명서가 포함되어있는 경우, 일본어로 표기됩니다.
이미지 포함 리뷰
호환성:HONDA MONKEY125 18-20 2BJ-JB02
May 9, 2023
I bought the Moriwaki exhaust for my JB03 Monkey 125, it fits ok. However the mounting brackets on the pipe and under the engine don't line up. Not a big deal. The muffler looks cool and unique. A LOT lighter than stock exhaust. I felt my monkey go a bit harder/faster, though I think it was due to weight reduction not horsepower increase.
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호환성:HONDA MONKEY125 18-20 2BJ-JB02
호환성:HONDA MONKEY125 18-20 2BJ-JB02
Jul 26, 2020
I bought it because I like the look of it!
I don't know how easy it is to install it because I asked the shop to install it, but I think it's difficult to install it without some knowledge because you have to remove the footpeg.
It is very good to match with the design of MONKEY because of the small size of Silencer.
The sound was bass-heavy and to my liking. It's not bombastic or lacking, just right.
I'm not that familiar with the ride and performance, so I don't know that much about it, but it feels like it drives well uphill without slowing down. (Compared to OEMs.)
호환성:HONDA MONKEY125 18-20 2BJ-JB02
Sep 15, 2019
The perfect compromised choice
Fitted not too high, nor too low, and very important: the sound level is reasonable, just a little bit more I dont know more about how to get better. It gives a personal affirmative and not ostentatious presence, exactluy what I was looking for. Maybe a closer position of the exhaust body to the bike, just some centimeters would be more compact and improve the line ...
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